ZL型柱销齿式联轴器的规划及工艺：在相同的内齿套外径和联轴器外径下，ZL型柱销齿式联轴器的承载才华均匀比直ZL型柱销齿式联轴器行进15～20%。鼓形齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边揉捏，应力会合的坏处，一起了齿面冲突、磨损情况，降低了噪声，修补周期长。角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直ZL型柱销齿式联轴器的许用角位移为1?，而ZL型柱销齿式联轴器的许用角位移为1?30，行进50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿容许的角位移大。ZL型柱销齿式联轴器的损坏原因：是因为主机的言行减振器下沉了，这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况，然后加大了附加的转矩，这样就使得的联轴器在运用的时分发热出现断裂事端。
在运用联轴器的时分，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和的联轴器在规划和运用上是要相互补偿的，其规划制作的水平也比较不错，这样规划出来的的船舶其质量也很高。ZL型柱销齿式联轴器大多用于中低速往复启停及承受正反转载荷的传动系统傍边，因而其强度及疲劳强度是重要的。ZL型柱销齿式联轴器的材料分类比多，常用的是45#钢（因其概括功用比好，并且是材料价格比较低），但是根据传动系统整体强度功用不同，ZL型柱销齿式联轴器的材料还有许多，比如，20CRMNTI，40CR，42CRMO等等。
ZL型柱销齿式联轴器的外齿有哪些功能？下面，为您详细讲讲：
一、ZL型柱销齿式联轴器是由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，所谓的鼓齿制成球面，球面中心位于齿轮轴上，齿面间隙大于一般齿轮，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。
二、ZL型齿式联轴器属于刚性柔性联轴器，由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。
三、ZL型柱销齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓齿，ZL型柱销齿式联轴器可以允许大的角度位移，改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，并延长使用寿命，当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。
ZL型柱销齿式联轴器在工作时具有良好的润滑，可以减缓磨损，大多采用润滑油润滑，润滑油需经精度不错滤油器过滤，滤清度小于10微米，齿面要求连续润滑，不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢。ZL型柱销齿式联轴器有时也采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，为了使ZL型柱销齿式联轴器充足得润滑。
ZL型柱销齿式联轴器刚性大、有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。主要是因为主机的减振器下沉，这样使ZL型柱销齿式联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，在使用的时候发热出现断裂事故。ZL型柱销齿式联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有普遍的使用，可能在具体情况中其使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得ZL型柱销齿式联轴器在使用的时候被损坏。
柱销齿式联轴器适合于低速重载场合，如冶金、矿山、起重运载等技术、也适合于酒精、化工、通用机器等各种机器的轴系传动。ZL型柱销齿式联轴器的特性是承载力度强，在相反的内齿套外径和联轴器外径下，ZL型柱销齿式联轴器的承载力度均匀比直ZL型柱销齿式联轴器提升15～20％：角位移弥补量大，当径向位移即是零时，直ZL型柱销齿式联轴器的许用角位移为1°，而ZL型柱销齿式联轴器的许用角位移为1°30'，提升50％。
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