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DSJ-200-2700液压顶升装置采用远距离液控操纵方式。司机通过操作液压式比例先导伐给主油泵的比例油缸输入由低到高的压力油，使主油泵的行程调节器动作，改变主油泵摆动的缸体的倾角来改变主油泵的流量，以改变液压马达的转速，使提升机起动，加速运转。
储罐举升技术与储罐整体顶升检修过程<一>、储罐举升技术
金属储罐是石油化工行业储存石油及其产品的主要设备。在对金属储罐的检查和维修过程中，常规的检查和维修方法尽管便于实现，却存在着无法对罐底外腐蚀进行检查和难以对基础进行维修(如基础不均匀沉降的整治)等弊端。
为解决储罐维修存在的此类技术难题，国外从20世纪70年代就开始进行储罐举升技术的研究。国内对举升技术的研究起步较晚，20世纪90年代初才开始进行相关技术的调研，现在绝大多数都还是停留在拱顶罐的举升研究上。在总结拱顶罐的研究成果基础上，2008年研制完成了浮顶储罐举升技术，并成功地运用到多台储罐的维修作业中，很好地解决了常规维修方法难以解决的技术难题。15000m³浮顶油罐举升技术研究是浮顶油罐举升技术研究中较有代表性的一例。
与拱顶油罐相比，浮顶油罐几何尺寸大，因而刚性差，另外，由于浮船及其附件的存在，使得在举升技术研究中周密考虑浮船的举升方法及其与罐体举升的协调配合，还考虑在举升条件下避免浮舱失稳的加固措施等问题，这就大大增加了举升工艺的研究难度。
<二>、储罐整体顶升检修过程
1、顶升前的准备工作
根据G1302罐现场的实际情况，确定整体顶升支撑点设置于罐基础上。为防止储罐降落后罐壁应力变形，在罐内壁高2m处焊接一圈14~的槽钢，在整体顶升作业开始之前，应先将中幅板割除，减少顶升时储罐的重量。
G1302罐罐体及其附件的总重398T，根据n=k*p/Tr(其中n=千斤顶数量；；k=顶升安全系数1.6；p=罐体总重；T=每个千斤顶吨位；r=千斤顶起重折减系数0.6)，决定采用34个32吨的千斤顶进行顶升，34个顶升牛腿平均布置在储罐外圈，弧长每隔3.5m设置1个焊接点之间，用于焊接顶升装置。
2、整体顶升作业
在顶升过程需要34个液压提升设备同步、均匀、缓慢，防止某一侧千斤顶受力过大，此次根据检维修需要，G1302罐顶升高度为30mm，保证罐壁放下时与底板的垂直度以及罐壁本身的圆度。在顶升到位后，在罐外壁平均布置12个牛腿焊接点，间隔10米弧长设置一个点，在罐壁焊筋板(500*400)连接12#槽钢，另一头锚栓固定在防水沿基础上，保持储罐顶升状态下的支撑安全。
3、顶升后的检修作业
整体顶升作业完成之后，对底板进行测量后对底板进行铺设，铺设原则为边缘板沿圆周方向逐张铺设，中幅板从中心往外铺设。先对中幅板进行焊接，遵循先焊短焊缝，后焊长焊缝的原则，减少焊接的波浪变形和焊接应力；长焊缝焊接按中心线进行同时同速对称施焊，减少偏心应力而产生的变形；采用底层和面的双层焊，线能量小，应力和变形比单层焊小。其次边缘板的焊接顺序为先由外向内对外侧300~长的径向焊缝进行焊接，待底层壁板与边缘板的大角焊缝焊接后再由外向内焊内侧剩下部份。较后大角焊缝应先焊内侧环形角焊道，再焊完外侧环形角焊缝，以防止边缘板外侧翘起，各区域内的焊缝采用分段退焊法或分段跳焊法施焊，以减少变形。
4、储罐降落后的施工
储罐的降落过程参照顶升，34个千斤顶需同步、均匀、缓慢松开下放，让底板贴合罐基础，释放应力。中幅板与边缘板的搭接缝应同时同向对称施焊，采用分段退焊法或分段跳焊法施焊。搭接缝焊接前，应除原有的固焊点和壁板与边缘板的刚性支撑，切除多余的中幅板，以便中幅板与边缘板能自由收缩。
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