长螺旋钻机使用过程钻杆断裂的原因与加温其一、长螺旋钻机使用过程钻杆断裂的原因
长螺旋钻机由电动和液压机械操作，具有履带式行走模式。用长螺旋钻头钻到设计标高后，在抬起钻头时，混凝土由混凝土泵倒入桩中（或可以将钢笼插入后面）。现有的孔洞成型和绒头成型一次由一台机器完成。旋转接头的安装还可用于各种基础施工技术，例如超流体状态和长螺旋钻孔桩。提到钻机一定不能少说了长螺旋钻机，使用时会发生断裂，下面我们就说一说它是由什么原因造成的。
长螺旋钻机断裂的原因：（1）钻孔过程中的转速不合适，这样就会出现钻杆弯曲或者是折断。
（2）钻杆使用的时间过长，导致接头处出现过度磨损。
（3）工作区域的层次太硬，画面出现过快，这种现象的发生是超载造成的。
防治的方法：（1）弯曲过大的钻杆不要继续使用，钻杆的连接处要完好无损，以防出现反向松动的情况。
（2）如果在坚硬且复杂的地层工作，就要控制镜头，操作的时候还要仔细。
（3）要对钻具各个部位进行磨损情况的检查，还要对损坏的零件进行换。
长螺旋打桩机不仅适用于条形基础，基础，还适用于筏式基础箱形基础。这是一种复合地基处理的新技术，近年来得到了广泛的应用，受到了国内外用户的信赖。它广泛用于在建灌注桩，挤扩桩的施工，软基础处理以及城市高层建筑，住宅建筑，能源，市政，交通，水利的高层基础处理。它不受地下水位，，节能，环保，强大的过载能力以及高度机械化和自动化的限制。
其二、使用长螺旋桩机时忌活塞明火加温
在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着错误做法，影响了长螺旋桩机的正常使用。下面介绍在使用长螺旋桩机时候的忌讳，如下：
1、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0.5mm。
2、忌活塞明火加温
由于长螺旋桩机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
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