详细介绍:
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 过滤水分离器
油水分离器,是一种经济、紧凑的外壳,用于去除航空燃料中的水分和固体。
碳钢的内外表面,阀体涂有环氧树脂以防腐蚀。这种坚固的单筒外壳易于维护,只需要2英寸(51毫米)的离地间隙就可以更换滤芯。
•碳钢阀体
•铝头
•内外涂环氧树脂
•150 psi(10.3 bar)设计压力
•快速闭合阀门
•丁腈橡胶o形密封圈
•带黄铜小旋塞的通风管和排水管接头
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 使用说明 外压差表(确定更换滤芯时间)
压差计-活塞式压差计提供了一个简单的视觉警告。当达到15 psi(1.03 bar)压差时,仪表指示器从绿色区域移动到红色区域。
此警告将防止过早更换滤芯。水窥镜-水窥镜提供了一种简单的方法来检测水中的水集水器。只有在有水的情况下,目测镜中可见的加重球才会浮起。
浮球表明应将水从壳体中排出,以防止两者同时发生药筒污染和水从外壳向下排除。
安装 航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter过滤器的目的是减少金属体内静电积聚粘在过滤器上。筒体采用环氧粉末涂层坚固美观,在与系统管道连接。粘合的一端导线由一个卡箍组成,
该卡箍紧固在1-1/2英寸管道。另一端有一个重型弹簧卡箍可以连接到排水管阀上。记得如果将任何一端放在涂漆表面上进行刮擦下至裸露金属以允
许接触。此套件(零件号#644964)可单独购买适用于现有设备。这款过滤器滤芯使用寿命长,杂质吸附量大应用范围广。这些过滤分离器筒可以
有效地去除燃料中的水和固体。
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 标准设计特点
•建议最高工作温度:240华氏度(115摄氏度)
•最大压差:75 psi(5.17 bar)
•流体pH值范围:5至9
•流向:从外向内
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 材料
•碳钢结构部件 •所有金属部件涂层,以防止腐蚀
•标准垫圈为丁腈橡胶或其他材料
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VF-21SB CC-21-7
VF-22SB CC-22-7