REXROTH插装阀LC32DB20E7X/，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！
力士乐REXROTH二通插装阀，压力控制功能
LC..DB（标准）
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
大流量 7000 l/min
规格 16 … 100
组件系列 6X, 7X
用于压力功能的二通插装阀为先导式座阀或滑阀。设计为插装阀的功率单元安装在按照 DIN ISO 7368 进行标准化的接收孔内，且使用控制盖闭合。
用于手动或电动比例压力调节的先导控制阀作为先导阀集成到控制盖内或安装在控制盖上，其安装尺寸符合 DIN 24 340。
通过将插装阀与控制盖组合，可以实现不同的压力功能。
压力溢流功能
用于压力溢流功能的插装阀（型号 LC .DB...）被设计为无面积差的座阀（在油口 B 处无有效面积）。油口 A 处的有效压力经先导油供油节流孔导入到元件的弹簧侧。在先导控制阀上设定的压力下，阀芯由弹簧力进行压力补偿和闭合。
当达到调定压力时，阀芯开启，且油口 A 处的压力将根据压力-流体特性而受到限制。
减压功能
静止位置闭合
对于具有开启特性的减压功能，将应用一个压力限制插装阀（型号LC..DB40D...）和一个带有减压先导控制阀的控制盖（型号 LFA..DR...）。先导油经供油节流孔和打开的先导控制阀从油口 A 导入到 B 侧。
主阀芯打开，并释放从油口 A 到油口 B 的流量。
当达到调定压力时，阀芯闭合并且油口 B 处的压力将根据压力-流体特性降低。次级受控侧的潜在压力增加经先导控制阀第三路排放至油箱。方向阀的设置将启动执行附加阻塞功能（型号 LFA..DRW...）。
压力顺序功能
此功能启动次级系统基于压力的连接。
所需的切换压力通过集成在控制盖内的先导控制阀进行设置。
先导油供油可通过外部（先导油油口 X）或内部（经先导油油口 X 或 Z2 从油口 A）实现。
先导控制弹簧腔通过卸压经油口 Y 或 Z1 导入到油箱。
油路示例
示例 1： （用于低压系统基于压力卸载的油路）
系统通过高压泵和低压泵供给。系统压力 pS 经先导油油口在外部从高压侧作用在先导控制阀上，其在达到调定压力值后设置卸压油路的低压侧。单向阀 RV（不包括在交付范围内）保护高压系统与现有卸压低压系统的连接。
当达到先导控制弹簧上设定的压力时，将切换先导控制阀，并卸载油箱主阀的弹簧腔。主阀芯打开，并释放 A 至 B 的连接。
在型号 LFA..DZW... 中，可通过电动先导控制阀（不包括在 LFA..DZ... 型控制盖的交付范围内）选择除液压油路之外的所需切换位置。
示例 2： （用于次级系统基于压力的连接的油路）
通过此油路，当系统 1 中的压力未达到值之前，不会连接系统 2。先导油排放从主阀油口 A 内部实现。
德国力士乐REXROTH二通插装阀订货号和型号：
R900911572 LC25DB00E7X/
R900912552 LC25DB20D7X/
R900912549 LC25DB20E7X/
R900912550 LC25DB40E7X/
R901131754 LC32B20D7X/V
R900912613 LC32B20E7X/
R900940130 LC32DB20D7X/V
R900912556 LC32DB20D7X/
R983034428 LC32DB20D7XIN010
R900912543 LC32DB20E7X/
R900919236 LC32DB40E74/-004
R901206439 LFA32DR2-7X/075
力士乐REXROTH先导式压力截止阀
DA6V
规格 6
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
重量 2.2kg
安装位置 任意
温度范围 -30 … +80℃
粘度范围 10 … 800mm²/s
建议粘度范围 20 … 60mm²/s
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合标准，且不带孔）
底板（单独订购）
作为插装阀
调整类型：六角套筒和保护帽
4 个压力等级
可调式切换压差（公称值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型压力阀是一种可无级调节切换压差的先导式压力截止阀。此类阀主要由拧入式插装阀的先导控制级和主级、单向阀和壳体组成。
通过油口 B 将 P 中的泵流量引入系统的蓄能器中。如果油口 B 中执行机构的压力超过设定顶部切换压力，则先导控制阀将打开并将通过油口 A (Y) 启动先导油排放。单向阀将关闭油口 B 至 P 的连接，且泵流量将切换到卸压油路（从 P 到T）。
型号 DA6VP
将泵流量从 P 至 B（泵 → 执行机构）切换为 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通过单向阀向液压系统（P 至 B）供油。通道 B 中的压力通过控制油路和孔作用于拧入式插装阀 的先导控制。同时，通道 P 中的压力通过孔施加于主控制阀芯的弹簧负载侧。当在拧入式插装阀 中通过调节主轴设置的顶部截止压力到达液压系统（通道 B）时，拧入式插装阀 的先导控制将打开从主阀芯的弹簧负载侧到控制油路的连接和通过油口 A (Y) 进入油箱的外部连接。由于存在孔，在主阀芯处产生了压降。主阀芯将升离阀座，打开 P 至 T 的连接。单向阀关闭 B 至 P 的连接，而拧入式插装阀 的先导控制在 B 中执行机构压力的作用下保持在打开位置。
将泵流量从 P 至 T（泵 → 油箱）切换为 P 至 B（泵 → 执行机构）。
如果根据在调节主轴处设定的较低底部压力值，B 中的执行机构压力与截止压力相比较有所下降，则拧入式插装阀 的先导控制将设置回其初始位置。
这样，压力将主阀芯的弹簧负载侧累积。从而通过弹簧关闭从 P 到 T 的连接，并且泵将通过单向阀向液压系统，即从 P 到 B 进行供油。
型号 DA6VA
在此阀型号中，泵压力口不是在 P 中，而是在 A 中设计的。阀门将泵流量从 A 引至 P 或从 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切换过程与型号“VP”（此阀型号支持油路块连接）相对应。
注意！
仅限间接压力限制功能：
泵压力（至油箱）的压力限制功能不是直接提供的，而是仅通过执行机构通道中的单向阀和控制油路间接提供。
设置切换压差：
出厂时，阀门被设置为切换压差约为公称压力的 10 % 至 12 %。可以设置为公称压力的 50 %。
交付时，调节主轴被设置为小可调节顶部切换压力，即将调节主轴拧出到限位止挡。
通过拧入调节主轴，可增大顶部切换压力。
通过拧入调节主轴，可增大底部切换压力而切换压差将减小。通过拧出调节主轴，可减小底部切换压力而切换压差将增加。
通过锁紧螺钉和锁紧螺母 确保压力调节。
应用注意事项：
在压力截止阀和液压蓄能器之间建立一个低流阻的短连接。
注意！
仅可使用合适的蓄能器安全设备操作蓄能器！
泵压力（至油箱）的压力限制功能不是直接提供的，而是仅通过执行机构通道中的单向阀和控制油路间接提供。
注意： 切换压差出厂设置
出厂时，阀门被设置为切换压差约为公称压力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸压状态（调节主轴拧出到限位止挡，请参阅产品说明）下提供的。
调节是在公称压力、泵流量约为 10 l/min、执行机构流量约为 2 l/min 的条件下实现的。
不同的系统条件（尤其是泵流量和执行机构流量很高时）可能导致较高的切换压力。在这里，通过此阀可以选择性地调节系统切换压差。
德国力士乐REXROTH压力切断阀订货号和型号：
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM
R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
R901224242 DA6VP2B5X/350FSM
力士乐REXROTH进油口压力补偿器，直动式
ZDC 10...32
规格 10, 16, 25, 32
重量 3kg, 3.5kg, 8.9kg, 64.7kg
组件系列 2X
大工作压力 350 bar
大流量 520 l/min
温度范围 -20 … +70℃
粘度范围 15 … 380mm²/s
叠加阀
孔图按 ISO 4401
通过安装的梭阀为通道 P → A 或 P → B 提供负载补偿
二通型号“P”
三通型号“PT”(NG10 ... 25)
与比例方向阀相互作用时的流量控制
ZDC 型号的阀门为两通或三通型直动式入口压力补偿器。
它们在通道 P 中被用作入口压力补偿器以提供负载补偿。
这些阀门的基本构成为壳体、控制阀芯、带有弹簧座 的压缩弹簧和带有已安装梭阀 的罩盖。
如果压差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，则压缩弹簧使控制阀芯保持在 P2 到 P1 的打开位置。
如果压差超过 10 bar，则控制阀芯向左移动直至压差再次复位。
先导式比例方向阀可与入口压力补偿器配合用于“外部先导油供油”！
在 外部 先导油供油时，与通道 P 的连接将被堵塞。先导油由单独的控制电路采样。
在 内部 先导油供油时，与通道 P 的连接将被打开。先导油从压力补偿器节流侧上游位置采样（底板的油口 X 被堵塞）。
德国力士乐REXROTH压力补偿器订货号和型号：
R900488023 ZDC10P-25/M
R900488820 ZDC10P-25/XM
R900489669 ZDC16P-23/XM
R900344369 ZDC25P-21/M
R900344370 ZDC32P-22/M
R900344370 ZDC32P-2X/M
R900352039 ZDC32P-2X/XM
力士乐REXROTH先导控制溢流阀
溢流阀DB
规格 10, 16, 25, 32
重量 2.6kg, 3.5kg, 4.4kg
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 650 l/min
液压油温度范围 -10 … +60℃
粘度范围 12 … 230mm²/s
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺纹连接
高功率线圈
防腐蚀设计
当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU
DB 型压力阀是一种先导式溢流阀。用于限制工作压力。
这些溢流阀 (DB) 主要由带主阀心的主阀以及带压力调节元件的先导控制阀组成。
施加在通道 P 中的压力作用于主阀芯。同时，该压力通过配有喷嘴和的控制油路和施加于主阀芯的弹簧负载侧和先导控制阀中的滚珠。如果通道 P 中的压力超过弹簧上设定的值，则滚珠将背向弹簧打开。相应的信号通过控制油路和从通道 P 由内部传出。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过控制油路、喷嘴孔和滚珠流入弹簧腔。从此处，液压油通过控制油路从内部流入油箱（对于型号 DB …），或通过控制油路从外部流入油箱（对于型号 DB …Y）。喷嘴和会导致主阀芯出现压降，从而使通道 P 到通道 T 的连接打开。现在，液压油从通道 P 流到通道 T，同时维持设定的工作压力。
溢流阀可通过油口“X”卸载或切换为另一压力（第二个压力等级）。
德国力士乐REXROTH溢流阀订货号和型号：
R900536231 DB10-1-52/200X
R900505052 DB10-1-5X/200
R900598998 DB10-1-52/315
R900590645 DB10-2-52/50
R900505883 DB10-2-52/315V
R900593795 DB30-1-52/315
力士乐REXROTH先导控制溢流阀
电磁溢流阀DBW
规格 10 … 32
组件系列 5X
大工作压力 350 bar
大流量 650 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)
用于螺纹连接
通过一个上装的换向滑阀或换向座阀的电磁铁操纵式卸荷
高功率线圈
换向冲击衰减，可选
防腐蚀设计
当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU
电磁线圈是经过认可的组件，带有 UR 标记，符合 UL 906，版本 1982，可选
DBW 型压力阀为先导式溢流阀。
它们用于限制并以电磁线圈操作卸载工作压力。
该阀主要由带主阀心的主阀、带压力调节元件的先导控制阀以及一个集成方向滑阀组成。
此类阀的功能与 DB 型阀的功能基本相同。但是，通过控制已安装的方向滑阀 即可卸载主阀芯。
带换向冲击衰减（叠加阀板）的溢流阀，型号为 DBW.../..S6...R12
通过换向冲击衰减阀可延迟打开从 B2 到 B1 的连接。从而避免了回油管路中的压力峰值和降压冲击噪音。该阀安装在先导控制阀和方向阀 之间。
衰减程度（降压冲击）取决于喷嘴的规格。推荐使用φ1.2 mm的喷嘴。
德国力士乐REXROTH电磁溢流阀订货号和型号：
R900618747 DBW10A2-5X/200S6EG24N9K4R12
R900926054 DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4
R900920863 DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4
R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
R900941174 DBW10A1-5X/200-6EG24N9K4
R900920863 DBW10B1-52/315-6EG24N9K4
R901000465 DBW10B2-5X/350-6EG24N9K4V
R900933174 DBW10B2-5X/50-6EG24N9K4V
R901018331 DBW20A2-5X/350-6EW230N9K4
R900737135 DBW20A2-52/200S6EG24N9K4R12
R900941177 DBW20B1-52/100-6EG24N9K4
R900907684 DBW20B2-5X/315-6EG24N9K4
R900923938 DBW30B2-52/200-6EG24N9K4
力士乐REXROTH先导控制溢流阀
ZDB6, Z2DB6
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
叠加阀
油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）
4 个压力等级
5 个油路选项
带 1 个或 2 个压力阀阀芯
用于压力调节的 4 种调整类型，可选（旋钮、六角套筒和保护帽、带刻度可锁定旋钮、带刻度旋钮）
防腐蚀设计
ZDB 和 Z2DB 型压力阀是一种采用叠加阀板设计的先导式溢流阀。
这些阀用于限制系统压力。
这些阀门主要由壳体和一个或两个压力阀阀芯组成。
可通过调整类型设置系统压力。
示例型号“VA”：
在初始位置时阀关闭。通道 A 中的压力作用于阀芯。同时，压力还通过喷嘴施加于阀芯的弹簧负载侧并通过喷嘴施加于先导座。如果通道 A 中的压力超过弹簧上设定的值，则先导座开启。
液压油从阀芯的弹簧负载侧、喷嘴和通道流入通道 T。所产生的压降使阀芯移动，从而打开从 A 到 T 的连接，同时维持弹簧处设定的压力。
两个弹簧腔的先导泄油通过通道 T 于外部实现。
德国力士乐REXROTH先导式溢流阀订货号和型号：
R900409893 ZDB6VA2-42/315V
R900909480 ZDB6VB1-42/315
R900431401 ZDB6VB2-42/100
R900409844 ZDB6VP2-42/200V
R900409898 ZDB6VP2-42/315V
R900409847 ZDB6VP2-42/50V
R900411318 Z2DB6VC2-42/315V
力士乐REXROTH先导控制溢流阀
ZDB10, Z2DB10
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 315 bar
大流量 100 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 个压力等级
6 个油路选项
带 1 个或 2 个压力阀阀芯
用于压力调节的 4 种调整类型，可选
-旋钮
-六角套筒和保护帽
-带刻度可锁定旋钮
-带刻度旋钮
防腐蚀设计
ZDB 和 Z2DB 型压力阀是一种采用叠加阀板设计的先导式溢流阀。这些阀用于限制系统压力。这些阀门主要由壳体和一个或两个压力阀阀芯组成。可通过调整类型设置系统压力。
在初始位置时阀关闭。通道 A 中的压力作用于阀芯。同时，压力还通过喷嘴施加于阀芯的弹簧负载侧并通过喷嘴施加于先导座。
如果通道 A 中的压力超过弹簧上设定的值，则先导座开启。液压油从阀芯的弹簧负载侧、喷嘴和通道流入通道 T (TA)。所产生的压降使阀芯移动，从而打开从 A 到 T (TA) 的连接。在通道 A 中，弹簧上设定的压力需确定下来。
德国力士乐REXROTH先导式溢流阀订货号和型号：
R900424537 ZDB10VA2-42/100V
R900409959 ZDB10VP2-41/100V
R900409937 ZDB10VP2-42/200V
R900409958 ZDB10VP2-42/315V
R900411413 Z2DB10VD2-41/100V
力士乐REXROTH轴向柱塞定量泵
A2FO系列6x
通用高压泵
尺寸 5 … 32, 160 … 1000
公称压力达 400 bar
大压力达 450 bar
开式回路
公制型号
泵体牢固耐用，使用寿命长久
总效率非常高
具有高功率密度
可用的公称尺寸齐全，从而可根据具体应用调整
可选配使用寿命长的轴承，公称尺寸在250到1000之间
弯轴设计
安装说明
概述
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须注满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
特别是在“传动轴向上”安装位置处，必须彻底进行注油和排气操作，否则会存在无油运转等危险。
壳体内部的壳体泄油必须通过高的可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。
如果几个柱塞单元共用一条泄油管路，应确保不会超过各自的壳体压力。必须设定共用泄油管路的尺寸，以确保在任何使用情况下均不会超出所有连接单元的大允许壳体压力，特别是在冷启动时。如果无法保证这一点，必须按要求铺设单独的油箱管路。
为了达到良好的噪音值，所有连接管路都应采用弹性元件解耦，并避免采用油箱上方安装。
在所有工况下，吸油管路和泄油管路都必须通入油箱中低油位以下的位置。允许的吸油高度 hS 是源于整体的压力损失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，运行和冷启动时，油口 S 上的小吸入压力也不得低于绝对压力 0,8 bar.
在设计油箱时，应确保吸油管路与泄油管路之间留有足够的空间。这样可使液压油慢化和脱气，并且能防止受热后的回流被直接抽回吸油管路。
一般项目规划注意事项
轴向柱塞单元设计用于开式回路。
轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试需要合格的熟练人员参与。
使用轴向柱塞单元之前，请完整透彻地阅读相关使用说明书。如有必要，请联系博世力士乐。
完成终设计之前，请索取遵守的安装图。
遵照规定的数据和注意事项。
存放：我们的轴向柱塞单元为标配供货，采取了长达12 个月的防腐保护措施。如果需要更长时间的防腐保护（长 24 个月），请在下订单时以明文形式说明。防腐时间在佳存储条件下有效。
液压系统中须提供减压阀。
请遵循指导手册中有关连接螺纹和其它螺纹接头拧紧扭矩的说明。
遵守指导手册中有关油口螺纹和其它螺纹接头的说明。
油口和紧固螺纹设计用于允许压力 pmax 。设备或系统制造商须确保连接元件和管路的必要安全系数符合规定的工况 (压力、流量、液压油、温度)。
工作油口和功能油口仅设计用于接入液压管路。
力士乐REXROTH轴向柱塞变量泵
A4VSO
牢固耐用的高压泵，适用于工业应用
规格 40 … 1000
公称压力 350 bar
大压力 400 bar
开式回路
泵体牢固耐用，使用寿命非常长
低工作噪音
控制响应时间较短
出色的吸油特性
通轴驱动，用于安装公称规格相同的其他泵
斜盘式设计
德国力士乐REXROTH柱塞泵订货号和型号：
R910999125 AA4VSO180DR/30R-PPB13N00
R900557769 VT-SR7-13/1/A4VS.180HS
力士乐REXROTH轴向柱塞变量泵
A10VSO系列31
——用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵
——流量正比于驱动转速和排量,并能通过调节斜盘倾角实现无级变量
——ISO标准的安装法兰一法兰连接符合SAE米制一有两个壳体泄油孔一优良的吸入性能
——允许连续运行压力可达280 bar一低噪声
——长寿命
——驱动轴能承受轴向及径向负载一高的功率╱重量比
——广范围的多种控制形式一控制响应时间短
——采用通轴结构工可用于多回路系统
油液，机械排量限制器，高速型
欲广泛的了解液压油的选用以及应用情况，请查阅我们的样本活页RC 90220(矿物油)·RE90221(环保液压油液）或RC 90223 (阻燃液压油液HF) 。采用HF油液或环保液压油液时，必须考虑到此油液可能使泵的工作参数有所降低，如必须使用，请和我们的技术部门联系（请在订货单上写明要用液压油的型号)。
工作粘度范围
为了得到佳的效率和寿命，我们推荐把油液的工作粘度（在工作温度下）选在下列范围内:
Vopt=佳工作粘度16...36 mm2/s
与油箱温度(开式油路)相关。
粘度范围的限制粘度的极限值为∶
Vmin = 10 mm2ls ,
短时,在90℃的高允许泄漏油温度下
Vmax =1000 mm2/s短时
冷起动
温度范围
tmin= -25℃
tmax = 90°c
选用工作油液时的注意事项
为了选用正确的液压油,必须知道油箱中油液工作温度(开式回路）和环境的温度的关系。
必须选择液压油液，以保证在工作温度范围内油液的工作粘度处于佳范围(Vox)(见选择图的阴影部分)·建议在每种场合均选用尽可能高的粘度等级。示例﹔在X°C的环境温度下，工作油液温度为60°C。在佳工作粘度范围(Vopt 3阴影部分）内对应有VG46或VG 68。应选VG 68。
注意∶泄漏油(壳体泄油）温度受泵的压力和转速的影响并总是高于油箱油温О然而，系统任何地方的高温度不得超过90°℃。
如果由于极端的工作条件或过高的环境温度而不能满足上述条件,请向我们咨询。
油液的过滤滤油越精细工作液体的清洁度越好，则轴向柱塞泵的寿命越长。
为了保证轴向柱塞元件的正常功能,需要油液的清洁度至少为
NAS1638，9级
ISO/DIS 4406的18/15
如果不能达到上述油液的品质﹖请向我们咨询。
高速类型
规格140可作为高速类型来选用。此类泵在不改变外形尺寸的情况下，在大排量工况允许更高的转速(更多的输出流量)。
机械排量限制器
机械排量限制器仅能用于不通输的NO0系列泵,通辅泵则不能用。
例外∶带FE1-,FE1D-和DFE1控制的泵不能用大排量螺钉。
Vg max:用于规格28到140
设定范围从Vg max到50%Vg max，无级变数
Vg min :用于规格100和140
设定范围从Vg min到50% Vg max，无级变数
技术数据用矿物油工作有效：
工作压力范围一进油侧
S口(进口）的绝对压力
Pabs min 0.8 bar
Pabs max 30 bar
工作压力范围一出口侧
在B口的压力
额定压力Pn 280 bar
峰值压力Pmax 350 bar
(压力资料符合DIN 24312)
间歇工作在负载时间为10%时,压力可达315 bar。溢流阀块能限制泵的输出压力大值，此溢流阀块直接装在连接法兰上，请根据样本另行订货。
壳体泄油压力
泄漏油(L·L,口)大允许压力∶
高可比S口的进口压力高0.5 bar 但不得高于2 bar绝对压力。
安装注意事项
安装位置任选。在试运行时,泵体必须灌满油液并在工作时保持充满。
为了减少噪声,所有的连接管道（进油管﹑压力油管和壳体泄油管）需用柔性元件和油箱隔离。
必须避免在壳体泄油管道上装单向阀。个别情况必须和我们商量,而后才能实施。
1.垂直安装(轴端向上)
2.安装在油箱内
安装前先灌满泵体并使其处于水平状态。
3.安装在油箱外面
在安装前泵水平卧置并灌满油液。
DG2位调节，直接控制
借助连接到X口的外部切换压力,泵被设定到大斜盘倾角。此压力直接作用到变量活塞上,需要至少30 bar的小压力。只能在Vgmax和Vgmin之间切换泵的排量。
切换压力Pst 以1:4的比率取决于泵的输出压力。
DR压力控制
压力控制用于，在控制范围内使液压系统中的压力维持恒压。因而泵提供的只是系统所需要的油量，其压力可由控制阀进行无级调节。
DRG压力控制器，远程控制
DR的功能和装置
溢流阀可接在X口用作远程控制；溢流阀不在DRG控制的供货范围内。
控制阀的标准压差为20 bar 。需先导控制流量为1.5 L/min。
推荐采用下列分离安装的溢流阀:
DBDH 6（液压)或者DBETR-so 381在P处带0.8小孔(电气)。
管道长不得超过2m 。
DFR/DFR1压力╱流量控制
除了压力控制功能外，借助于负载（例如一个小孔)压差，可改变泵的流量。泵仅提供执行机构的实际流量。
对DFR1，X口和油箱间无连接。
DFLR压力╱流量╱功率控制
为了在各种工作压力下达到恒驱动转矩,轴向柱塞泵的斜盘倾角,因而它的输出流量要进行变化,使其流量和压力的乘积维持常数。
在恒功率曲线之下可进行流量控制。
FHD带压力截流及与先导压力成比例的流量控制
泵的斜盘倾角因而其排量,取决于它的X口的先导控制压力pst x 。
应提供一个恒定压力Py = 35 bar 到Y口。此压力控制是可无级调节的。(请在订货文件中写明所需的设定值)。
通轴
A10VSO型泵根据型号代码提供通轴驱动。通轴驱动的形式用代码数表示(KB2-K57)。如果制造厂未配上另外的泵,则单一型号即可。
此时出厂包装包括∶
轴套﹑固定螺钉﹑密封件,如需还可供接头法兰。
组合泵
几个泵的组合可以形成各自独立的回路∶
如果组合泵包括2A10VSO并需组装供货，则两个订货型号要用“+”连接起来。
订货示例∶
A10VSO71DR/31L-PPA12KB3+A10VSO28DR/31L-PSA12N00
德国力士乐REXROTH柱塞泵订货号和型号：
R902406178 A10VSO10DR/52R-PPA14N00
R910945178 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
R910903160 A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
R910992519 AA10VSO71DFR1/31R-VPA12N00
R910934823 A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
R910921546 AA10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
R910922983 AA10VSO140DR/31R-PPB12N00
R910920847 A10VSO100DFR1/31R-VPA12N00
R902428405 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648
R902482660 AA10VSO71DR/31R-VPA42N00
R910922744 AA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
R902544825 A10VSO100DR/31R-PPA12N00
R910990410 AA10VSO10DFR/52R-PPA14N00
力士乐REXROTH轴向柱塞变量泵
A10VSO 系列 32
——斜盘结构轴向柱塞变量泵，用于开式回路中的静液压传动
——流量与传动速度和排量成正比。
——可通过调节旋转斜盘角度无级更改流量。
——已释放了流体静力的摇架轴承
——高压油口上的测量传感器链接
——底噪音等级
——低压脉动
——高效率
——高度抗气蚀、吸油压力和壳体压力峰值下降
——通用通轴驱动
液压油
变量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 矿物油下运行。
有关选择液压油的注意事项
选择液压油时，应确保工作温度范围内的工作粘度处于佳范围.
注意
部件任何部位的温度均不可高于 90 ℃。在确定轴承粘度时，应将表中的温差考虑在内。
液压油的过滤
更精细的过滤可以提高液压油的清洁度，从而延长轴向柱塞单元的使用寿命。
根据 ISO 4406，清洁度至少应维持在20/18/15 级。
DG – 两点直动式控制
通过将外部控制压力连接到油口 X，可以将变量泵的摆动角度设置为小。
这样就可以直接给行程柱塞供油 ，同时必须确保小压力 pSt ≥ 50 bar。
变量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之间切换。
请注意，油口 X 所需的控制压力直接取决于油口 B 的实际工作压力pB。（参见控制压力特性曲线）。
大允许控制压力为280 bar。
DR – 压力控制器
压力控制器将泵出口的大压力限制在变量泵的控制范围内。变量泵仅提供执行器所需的液压油量。如果工作压力超过压力阀处
设置的压力设定值，则泵将调节至更小的排量以减少控制偏差。
——卸压状态的基本位置：Vg max。
——压力控制设置范围为1) 20 至 280 bar。标准设置为 280 bar。
DRG – 远程压力控制
对于远程压力控制，可以使用一个单独布置的溢流阀来设置目标压力。
为了实现远程压力控制，溢流阀可以通过外接管路连接至油口 X ，但该溢流阀不包含在 DRG 远程压力控制装置的供货范围之内。
控制阀的标准压差设置为20 bar。油口 X 处的先导流体量约为 1.5 l/min。如果需要其他设置（范围在 10 到 22 bar 之间），请以明文形式注明。
作为独立的溢流阀，我们推荐：
——直接控制式、液压或比例电动且适用于上述先导流体量的溢流阀。
管路长不得超过 2 m。
——卸压状态的基本位置:Vg max。
——压力控制设置范围为1) 20 至 280 bar。
DRF/DRS – 压力和流量控制
除了压力控制功能之外，还使用可变节流孔（例如方向阀）来调节节流孔上游和下游压差。这用于控制泵流量。无论压力等级如何变化，泵的流量将等于执行机构实际所需的流量。压力控制功能优先于流量控制功能。
注意
DRS 控制回路在 X 和油箱之间并无链接。所以必须能够在阀系统中卸载 LS 先导管路。
由于具有冲洗功能，因此还须确保阀系统有足够的能力卸载 X 管路。
——卸压状态的基本位置：Vg max。
——压力控制设置范围为1) 20 至 280 bar，
标准设置为 280 bar。
压差 ∆p
控制阀的标准压差设置为 14 bar。油口 X 处的先导流体量约为 1.5 l/min。如果需要其他设置（范围在 10 到 22 bar 之间），请以明文形式注明。
释放至油箱油口 X 上的负载引起零行程（“备用”）压力，这比规定压差 ∆p 高约 1 至 2 bar。系统影响未被考虑在内。
控制器数据
DR 压力控制数据。
大流量偏差按照驱动转速为 n = 1500 转/分钟进行测量。
LA...– 压力、流量和功率控制
采用 DR(G) 配备的压力控制。
采用 DR(G) 配备的压力控制。
为了在工作压力不断变化的情况下保持恒定的传动扭矩，需要改变摆动角及相应的轴向柱塞泵输出流量，以便流出的流量和压力保持不变。流量控制可能低于功率控制曲线。订购时，请用明文说明工厂交货时要设置的功率特性，例如在 1500 转/分钟时 20 kW。
控制器数据
有关 DR 压力控制器的数据。
有关FR 流量控制器的数据。
先导流体消耗大约 5.5 l/min。
ED –电动液压压力控制
ED 阀通过规定的可变线圈电流设置为一定压力。
当执行器（负载压力）有变化时，控制柱塞的位置将改变。
在此，泵摆动角（流量）增加或降低，直至重新达到电动预设的调定压力为止。
因此，泵只能输送执行器可以接受的液压油量。通过给定可变线圈电流，可以无级调节压力。
当电线圈电流变为零时，则可通过可调液压切断装置将压力限制为 pmax 。（在断电时确保其余功能，例如用于风机控制）ED 控制的响应时间特性曲线已根据风机的应用经过优化。
ER –电动液压压力控制
ER 阀通过规定的可变线圈电流设置为一定压力。
当执行器（负载压力）有变化时，控制柱塞的位置将改变。
在此，泵摆动角（流量）增加或降低，直至重新达到电动预设的调定压力为止。
因此，泵只能输送执行器可以接受的液压油量。通过给定可变线圈电流，可以无级调节压力。
当线圈电流变为零时，压力将被限制为 pmin（备用）。
组合泵 A10VSO + A10VSO
通过使用组合泵，可以带有多个相互独立的油路，无需副变速机构。
在订购组合泵时，应将一个泵和第二个泵的型号代码通过“+” 结合在一起。
订购示例：
A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
允许使用两个同尺寸的单级泵组合（双联泵），考虑大 10 g (= 98.1 m/s2) 动态质量加速度，无需额外的支撑架。
对于超过两个泵的组合泵，必须计算安装法兰的允许质量扭矩。
安装说明
一般
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。若长期停用，也应考虑到上述注意事项。
特别是在“传动轴向上/向下”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。
泵外壳内的壳体泄油必须通过位于高的泄油口排放到油箱。
如果多个设备的组合使用一个相同的泄油管路，则必须注意每个泵不超出相应的壳体压力。共用的泄油管路尺寸设计必须能够确保所有链接上的设备在任和运行状态下，尤其是在冷启动时，都不超出大允许的壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工况下，吸油管路和泄油管路必须通入油箱中低油位以下的位置。允许吸油高度 hS源自总压力损失。但却不得高于hS max = 800 mm。在操作过程中以及冷启动过程中，油口 S 处的低吸油压力（参见第 6 页和第 8 页上的技术数据）也不得低于此低值。
在设计油箱时，确保吸油管路和泄油管路
之间有足够的距离。这可以防止加热的回油流量被直接吸回至吸油管路。
在油箱上安装
在油箱上方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱的低油位上方。为了防止轴向柱塞单元在位置 5 处排油，高差 hES min 必须至少为 25 mm。遵守大允许吸油高度 hS max = 800 mm。
油箱内安装
油箱内安装是指轴向柱塞单元安装在油箱内部、低油位以下。轴向柱塞单元完全位于液压油下方。轴向柱塞单元完全位于液压油下方。如果低油位等于或低于泵的上部边缘。带有电气部件(例如电子控制器、传感器) 的轴向柱塞单元不能安装在油箱的油位以下。
安装提示
由于壳体的紧凑设计，必须用内六角凹头螺钉固定轴向柱塞泵。请注意允许的高表面压力必须符合VDI 2230。
此外，还需要注意紧固扭矩。
项目规划注意事项
——A10VSO 泵设计用于开式回路。
——轴向柱塞单元的项目规划、组装和调试必须由合格人员进行。
——在使用轴向柱塞单元前，请完整阅读相应的说明手册。必要时，请向博世力士乐索取这些手册。
——在完成终设计之前，请索取必须遵守的安装图。
——必须遵循此处给定的数据和说明。
——轴向柱塞单元的特性曲线可能会因不同的工作条件(工作压力、油液温度) 而有所变化。
——保养：按标准我们的轴向柱塞单元在供货时均带有长达 12 个月的养护保障。养护保障期在佳的保存条件下有效，这些保存条件必须在技术数据表 90312 或操作手册中读取。
——并非本产品的所有型号都获准用于 ISO 13849 要求的安全功能。
——在使用电磁铁时，取决于所应用的控制系统，使用者可能会受到电磁影响。如果使用直流通电，则电磁铁不会产生电磁干扰，并且其运行不会受到电磁的干扰。如果用调制的直流（例如：PWM 信号）进行通电，则会有出现另一种属性的可
能。机床制造商必须检查电磁铁对某些人员及对其他部件造成影响的可能性。
——压力控制器并非对抗压力超负荷的防护担保。因此，在液压设备中必须设有溢流阀。
——工作管路油口：
– 油口和固定螺纹设计用于大规定压力。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工作条件(压力、流量、液压油、温度)。
– 工作管路油口和功能油口仅设计用于液压管路。
安全提示
——运行期间及运行后不久，轴向柱塞元件（特别是电磁铁）可能存在造成灼伤的风险。采取适当的安全措施（例如穿防护服）
——控制设备的移动部件（如阀芯）在某些情况下会由于污染物（如组件中的不纯液压油、磨损残渣或残余污物）而被堵住。
因此，轴向柱塞单元中的液压油流量和扭矩的增加将无法再对操作员的规范做出正确响应。即使使用各种过滤元件（外部或内部流量过滤），也无法排出故障，仅能够尽量减少风险。机器和系统制造商必须测试是否需要对机器的相关应用采取补救
措施，以将驱动执行器移至安全位置（如紧急停机），且根据需要，确保其正确执行。
德国力士乐REXROTH柱塞泵订货号和型号：
R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99
R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439
R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00
REXROTH插装阀LC32DB20E7X/
