“2022（第五届）中国企业国际形象建设案例征集活动”中，京东物流通过打造海外新基建助力出海品牌和本地客户实现新增长，入选“共促全球发展”案例。
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据了解，多年来，京东物流以海外仓为核心对全球智能供应链基础网络进行建设，已相继在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋等地落地自营海外仓。
截至2022年6月30日，京东物流在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米，跨境网络总仓储面积同比增长超70%。
京东、菜鸟等电商企业海外仓建设，对电商企业和物流供应链意味着什么，如何实现国内仓和海外仓的高效衔接，实现稳健运营？经社电子商务研究中心跨境电商部主任张周平，向现代物流报全媒体记者谈了自己的看法。
现代物流报：您如何看京东的海外仓建设？这对京东意味着什么？
张周平：海外仓作为跨境电商重要境外节点和新型外贸基础设施，在降本增效、畅通外贸供应链方面发挥着积极作用。京东布局自营海外仓旨在提高物流的配送效率，为跨境电商业务的发展提供助力。海外仓的建设，对京东来说，作为跨境电商的基础设施，不仅能够服务于自身的跨境电商业务，也能通过开放输出给更多的跨境电商企业。
现代物流报：截至2022年6月30日，京东海外仓总面积达90万平米，同比增长超70%，京东为什么以如此力度和速度推动海外仓建设？
张周平：一是出海成为很多互联网企业的共同选择，去海外市场寻求更多的增长空间，而电商出海物流是关键节点之一，海外仓是解决跨境物流较好的解决方式。二是跨境电商行业的火爆也带动了海外仓的发展，滋生出来更多的海外仓需求也是推动京东更快的建设海外仓。
现代物流报：除了京东，还有别的跨境电商企业在海外大力度建仓吗？海外仓的建设和运营有哪些风险？如何规避海外仓运营的各种风险，如何保障稳健运营？
张周平：除京东外，菜鸟网络、递四方、纵腾集团等也大力布局海外仓。海外仓建设运营的主要风险包括：建设成本高企、库存压力较大、管理难度较大。
稳健运营方面，一是设立海外仓必须有风险意识，海外仓成本的控制是抵抗风险的重要方面；二是企业要结合自身情况考虑，不可盲目跟风，只有订单达到一定规模的卖家才适合使用海外仓；三是在运营管理上，要搭建智能化运营系统，减少人为错误，及时预警。
现代物流报：什么样的跨境电商企业才需要建设海外仓？对跨境电商企业来说，国内仓、海外仓如何做好高效衔接，保证运行效率？
张周平：自建海外仓适合有一定规模的跨境电商平台企业、业绩规模较大的平台卖家、有一定规模的跨境电商物流企业等，一般中小型企业并不适合自建海外仓。
在国内仓和海外仓的链接上，找好跨境电商物流合作伙伴至关重要。跨境物流链条较长，中间环节多参与者就多，企业要想两者有效的进行衔接，找到管理运营能力强的合作伙伴是关键。
现代物流报：海外仓建设规模是根据什么来确定？如何确定海外仓规模的合理性？为了企业稳健发展，在海外仓建设上，您有哪些建议？
张周平：目前应该还没有对海外仓建设规模及合理性的标准出来，规模的合理性取决于企业的管理及运营能力。具体建议包括：一是根据企业发展战略综合考虑设立海外仓。企业要根据自身综合实力、战略发展需要考虑是否建设海外仓，充分考虑目的国市场对跨境电商接受程度、配套设施、投资环境等。
二是提高智能化水平。企业借助大数据技术打造智慧物流系统，总体上控制海外仓经营成本，提高跨境电商海外仓的整体服务效率和水平。包括：海外仓企业采用先进信息管理系统，实时对接客户、商品、仓储、配送等信息，精准掌握库存信息，实现海外仓物流、订单流、信息流、资金流“四流合一”。
三是提高本地化运营服务水平。海外仓企业应该将海外仓融入所在国经济和社会体系，加强国际资源合作。加强与信息服务、搜索引擎企业合作，精准掌握目的国市场数据信息，消费者喜好、购物习惯、市场营销状况等，科学决策海外仓本地化运营方式。
