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一、轿车安全气囊的工作原理 金属折弯件加工折弯工艺过程中常见的问题和解决办法：一、凹型件底部凹凸不平。
可能存在的原因：板材原本就不平整；凹型模具内部没有安装顶料装置；板材和顶板的接触面积太少或者顶料力不足。解决方法：校平规整板材；安装顶料装置并调整顶料力度的大小；添加整型工艺。
二、弯曲件宽度方向发生改变，呈现弧形或弓形角度。
可能存在原因有：板件在拉伸过程中宽度方向拉伸大小和收缩量的大小不同，而发生弧度的改变和旋转角度的改变。解决方法：加大弯曲设备对板件的压力；加入矫正工艺；提前注意板材纹路与弯曲的方向一致。
三、弯曲部位发生开裂。
可能导致的原因：板材纹路方向和弯曲方向不相交；弯曲内半径偏小；带有毛刺的一面朝外；选用板材的可塑性太差。解决方法：调整下料排列方式；调大模具的弯曲半径大小；改变毛刺的位置在板件内部的圆角；采用可塑性好的材料或者使用退火工艺。
拉伸折弯件缺陷评价准则同折弯的注意事项其一、不锈钢拉伸折弯件缺陷评价准则
随着工业制造业的发展，折弯工艺具有成本低、效率高、精度高的特点，而在不锈钢拉伸折弯件中，不锈钢材料的应用比较普遍。例如：汽车、钟表、装饰材料等领域。不锈钢拉伸折弯件的缺陷评价准则是怎样的呢，我们一起来学习一下吧。不锈钢拉伸折弯件缺陷评价准则：
一、开裂
检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：没有经过培训的用户也能注意到的开裂，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件是用户不能接受的，发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：看得见的可确定的细微开裂，此类缺陷不锈钢拉伸折弯件在Ⅰ、Ⅱ区是不能接受的，其他区域允许作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足不锈钢拉伸折弯件的返修标准。
3、类缺陷：处于模棱两可的，仔细检验后确定的缺陷，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在Ⅱ区内部、Ⅲ、Ⅳ区作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足不锈钢拉伸折弯件的返修标准。
二、拉伤、晶粒粗大、暗伤
检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：没有经过培训的用户也能注意到的拉伤、晶粒粗大、暗伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件是用户不能接受的，发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：看得见的可确定的细微拉伤、晶粒粗大、暗伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在Ⅳ区是可以接受的。
3、类缺陷：轻微的拉伤、晶粒粗大、暗伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在Ⅲ、Ⅳ区是可以接受的。
三、瘪塘
不锈钢拉伸折弯件检验方法：目视、油石打磨、触摸、涂油评价准则：
1、类缺陷：是用户不能接收的缺陷，没有经过培训的用户也能注意到，此类瘪塘发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结，A类瘪塘不锈钢拉伸折弯件在任何区域都不允许存在。
2、类缺陷：是一种使人感到不愉快的缺陷，它是在不锈钢拉伸折弯件外表面上摸得着和看得见的可确定的瘪塘，在不锈钢拉伸折弯件Ⅰ、Ⅱ区外表面不允许存在此类瘪塘。
3、类缺陷：是需要修正的缺陷，这些瘪塘绝大多数处于模棱两可的情况下，只有在油石打磨后才看得出。此类瘪塘的不锈钢拉伸折弯件可以接受。
四、波浪
检验方法：目视、油石打磨、触摸、涂油评价准则：
1、类缺陷：此类波浪在不锈钢拉伸折弯件Ⅰ、Ⅱ区没有经过培训的用户也能注意到，是用户不能接收，发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：此类波浪是一种使人感到不愉快的缺陷，在不锈钢拉伸折弯件Ⅰ、Ⅱ区摸得着和看得见的可确定的波浪，是需要返修的。
3、类缺陷：是需要修正的缺陷，此类波浪多数处于模棱两可的情况下，只有在油石打磨后才看得出。此类波浪的不锈钢拉伸折弯件可以接受。
五、翻边、切边不平整及短缺
检验方法：目视、触摸评价准则：
1、类缺陷：对于内、外覆盖件任何翻边、切边的不平整及短缺，影响了咬边质量及焊接搭边不平整、短缺，从而影响焊接质量都是不可接受的发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：看得见，可确定的对咬边、焊接搭边及焊接质量没有影响的翻边、切边的不平整及短缺。（关注mw1950pub）此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在Ⅱ区内部Ⅲ、Ⅳ可以接受。
3、类缺陷：轻微的翻边、切边的不平整及短缺对咬边及搭边焊接质量没有影响，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件可以接受。
六、毛刺：（切边、冲孔）
不锈钢拉伸折弯件检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：严重影响焊接搭边贴合程度及不锈钢拉伸折弯件定位装配的冲孔、容易导致人身伤害的粗大毛刺，此缺陷的不锈钢拉伸折弯件不允许存在，返修。
2、类缺陷：对焊接搭边贴合程度及不锈钢拉伸折弯件定位装配的冲孔有轻微影响的中等毛刺。此缺陷的不锈钢拉伸折弯件不允许存在于Ⅰ、Ⅱ区。
3、类缺陷：较小的毛刺，此缺陷的不锈钢拉伸折弯件在不影响整车质量的情况下允许存在。
七、拉毛及划伤
检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：严重影响表面质量、潜在的可导致不锈钢拉伸折弯件拉裂的拉毛及划伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件不允许存在。
2、类缺陷：看得见可确定的拉毛及划伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件允许存在于Ⅳ区。
3、类缺陷：轻微的可能导致不锈钢拉伸折弯件拉毛及划伤，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件允许存在于Ⅲ、Ⅳ区。
八、回弹
检验方法：放在检具上检验评价准则：
1、类缺陷：导致不锈钢拉伸折弯件间的尺寸匹配和焊接变形严重的回弹，此类缺陷不锈钢拉伸折弯件不允许存在。
2、类缺陷：尺寸超差较大，对不锈钢拉伸折弯件间的尺寸匹配和焊接变形有影响的回弹，此类缺陷不锈钢拉伸折弯件允许存在Ⅲ、Ⅳ区。
3、类缺陷：尺寸超差较小，对不锈钢拉伸折弯件间的尺寸匹配和焊接变形有轻微影响的回弹，此类缺陷不锈钢拉伸折弯件允许存在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区。
九、漏冲孔
检验方法：目视检验并用水溶性记号笔作计数标记。
评价准则：不锈钢拉伸折弯件上任何孔的漏冲将影响不锈钢拉伸折弯件的定位与装配，是不可接受的。
十、起皱
检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：严重的从而导致材料重叠的起皱，此缺陷的不锈钢拉伸折弯件不允许存在。
2、类缺陷：可看到、可摸到的起皱，此类缺陷在Ⅳ区可以接受。
3、类缺陷：轻微的、不太明显的起皱，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区可以接受。
十一、麻点群、麻点、压痕
检验方法：目视、油石打磨、触摸、涂油评价准则：
1、类缺陷：麻点集中，超过整个面积2/3都分布有麻点，此类缺陷在Ⅰ、Ⅱ区发现后，立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：麻点可看到、可摸到。此类缺陷不允许在Ⅰ、Ⅱ区出现。
3、类缺陷：打磨后可见单独分布的麻点，在Ⅰ区要求麻点间距离为300mm或很大。此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件可以接受。
十二、打磨缺陷、打磨印
检验方法：目视、油石打磨评价准则：
1、类缺陷：打磨穿了，在外表面上明显可见，所有顾客都立即可见。此类折弯印发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结2、类缺陷：能看到、摸到，在有争议的地方打磨后也能证明，此类缺陷在Ⅲ、Ⅳ区可以接受。C类缺陷：用油石打磨后能看出，此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件可以接受。
十三、材料缺陷
检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：材料强度不符合要求，轧钢板留下的痕迹、重叠、桔皮、有条纹、镀锌表面疏松、镀锌层剥落。此类折弯印发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：轧钢板留下的，明显的痕迹、重叠、桔皮、有条纹、镀锌表面疏松、镀锌层剥落的材料缺陷，此类缺陷在Ⅳ区可以接受。
3、类缺陷：轧钢板留下的模菱两可的痕迹、重叠、桔皮、有条纹、镀锌表面疏松、镀锌层剥落的材料缺陷此类缺陷Ⅲ、Ⅳ区可接受。
十四、油花纹
检验方法：目视、油石打磨
评价准则：Ⅰ、Ⅱ区经油石打磨后不允许存在明显得印痕。
十五、凸点、凹陷
检验方法：目视、触摸、油石打磨评价准则：
1、类缺陷：是用户不能接收的缺陷，没有经过培训的用户也能注意到，A类凸点、凹陷发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：是一种使人感到不愉快的缺陷，它是在不锈钢拉伸折弯件外表面上摸得着和看得见的可确定的凸点、凹陷。此类缺陷在Ⅳ区可以接受。
3、类缺陷：是需要修正的缺陷，这些凸点、凹陷多数处于模棱两可的情况下，只有在油石打磨后才看得出。此类缺陷Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区可接受。
十六、锈蚀
检验方法：目视
评价准则：不锈钢拉伸折弯件不允许有任何程度锈蚀。
十七、折弯印
不锈钢拉伸折弯件检验方法：目视评价准则：
1、类缺陷：是用户不能接收的，没有经过培训的用户也能注意到的折弯印，此类折弯印发现后立即对不锈钢拉伸折弯件进行冻结。
2、类缺陷：是一种使人感到不愉快的，是在不锈钢拉伸折弯件外表面上摸得着和看得见的可确定的折弯印。此类缺陷在Ⅰ、Ⅱ区是不允许存在的，在Ⅲ、Ⅳ区不影响整车质量的情况下，可以接受。
3、类缺陷：需用油石打磨才能确定的折弯印。此类缺陷的不锈钢拉伸折弯件在不影响整车质量的情况下可以接受。
其二、不锈钢冲压折弯件折弯的注意事项
折弯是板料不锈钢冲压折弯件应用极为广泛的加工方式之一，其质量在很大程度上受操作人员的操作技能影响，操作时应注意以下事项。
1.弯曲区外侧的毛刺，毛坯剪切和冲裁断面质量差，如毛刺大，易造成该处应力集中，使应力值超过材料的强度而导致弯曲件破裂。五金冲压折弯件在这种情况下，减小弯曲变形量或者该处的毛刺，或者选择有毛刺的一边放在弯曲区的内侧，因为弯曲区内侧受到的是压力，不易造成弯曲部位的板料产生裂纹。
2.控制弯曲件的弯曲半径。弯曲半径过小，在弯曲时外层金属变形程度易超过变形而破裂，因此弯曲件的较小弯曲半径不得小于表5-7中所列的数据。
3.避免在钢的蓝脆区和热脆区热压。采用热弯加工工艺选择员热压温度时，应避免在蓝脆区和热脆区进行弯曲加工。这是因为在加热过程的某些温度区间，往往由于过利相的析出或相变而出现脆性，使金属塑性降低和变形抗力增加，如碳钢加热到200~400C之间时，因为时效作用(夹杂物以沉淀形式在晶界滑移面上析出)使塑性降低，变形抗力增加，这个温度范围称为蓝脆区(这时钢的性能变差，易于脆断，断口呈蓝色);而在800~950℃范围内，又会出现塑性降低现象，同样弯曲时出现断裂，该温度称为热脆区。
4.提高模具工作部分的技术状态。主要是降低凸、凹模工作表面的粗糙度及调整合理的间隙等。若凸、凹模圆角磨损或间隙过小，凹模表面拉毛(粗糙度高)或设计结构不当等因素造成进料阻力大，易把制件拉裂。
5.折弯顺序应正确。对于需多次折弯成形的制件，其折弯顺序一般是:由外向内进行。即先弯曲两端部分的角，后弯中间部分的角，且前次弯曲考虑后次弯曲有可靠的定位，后次弯曲不影响前次弯曲已经成型的部分。
沧州德帮汽车配件制造有限公司（http://www.dbqcpj.com）主营各种金属拉伸件、拉伸折弯件、五金冲压件拥有各类大、小压力机（冲床）及相应的配套设备。把产品的质量和客户的满意作为公司的追求，努力提高产品的质量和性能，欢迎新老客户前来选购。