安徽合肥双梁行车厂家，双梁行车吊装作业规定有哪些？1、参加双梁行车吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，是经培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员；2、起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等；3、起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用；4、汽车式起重机除应按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用；5、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收；6、起双梁行车运行道路应进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施；7、双梁行车吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。电话：15136788823【河南黄河水工】
1、吊钩吊物坠落是冶金双梁行车事故主要的类型，主要包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物体掉落事故。
事故原因：常见的是专用卡具夹物脱落、挂吊不牢、起落吊不稳、起升钢丝绳破断、吊装钢丝绳脱钩、吊物零乱或捆扎不牢、吊具损坏、挂吊位置摆动过大、设备缺陷、运行不稳等。
2、坠落事故：多半发生在从机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。
事故原因：设备有缺陷、起重机的通行走台、转向用的中间平台、栏杆等防护装置不符合安全设计规范，或施工质量不好、作业人员精神不集中、操作过程确认不够，起重机及吊辅具没有定期检验等。
3、挤伤事故：多发生在吊具、吊载与作业场所地面物体之间挤伤。吊载转、翻倒砸伤。吊载撞击地面物体翻倒砸伤。被机体挤伤或与机体接触撞伤等。常见的挤伤是双梁行车运行中将地面人员挤伤在钢坯件堆垛间、端梁与土建结构之间。
事故原因：无联系或联系不周、无指挥或指挥不当、危险行为或处于危险区、起落吊不稳、放吊不平、歪拉斜吊、挂吊偏重、操作不熟练、大车小车提升同时操作、急停或限位开关等安全防护装置故障等。
安徽合肥双梁行车厂家， 双梁行车焊缝处产生裂纹的原因有哪些呢？
1、双梁行车会在横梁和主梁的连接部位以及上横梁与支腿的连接部位及焊缝处产生裂纹。有些受力部位不但承受荷载以及自重所带来的弯曲力和剪切力，还要受到惯性或是风产生的侧向力的影响，这使得这些部位的合成力较大，作用力方向不断变化，就会产生疲劳破坏，出现裂纹。
2、为了减少电动葫芦门式起重机使用过程中的裂缝现象，可以在主梁中设计合理的加劲装置，可以在腹板和主梁进行链接的部位添加一条与主梁一致的横向板，并通过工字钢的翼缘板与电动葫芦门式起重机的主梁焊接在一起。另外，还可以在横梁的上、下盖板与电动葫芦门式起重机的主梁焊接的位置添加一条纵向的水平板。
3、通过水平板的设置，可以大幅度的提高横梁与主梁连接处的整体刚度，并增加该部分的局部稳定性，能有效的解决应力集中问题，从而避免局部的疲劳破坏，产生裂纹。除去添加加劲装置，还可以设置合理的转角进行过度和设置合理的上横梁结构，并根据实际工程情况进行合理的型号选择，这些都是减少电动葫芦门式起重机出现裂纹数量的有效的方法。