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1、床身：床身采用整体铸造床身，且经过人工三次时效回火处理，导轨表面采用超音频淬火处理，设计结构合理，保证机床刚性、精度及机床稳定性。
2、动力头：动力头箱体采用铸件，主轴采用20GrMnTAi材质，经锻打、调质、渗碳淬火、高精度内外圆磨床加工，轴承采用NN30系列高精度双列圆柱滚子轴承，保证主轴刚性、精度。
3、工装：本单面多孔钻床的工装是根据被加工零件专门设计的专用工装，定位块、定位销全部经过淬火处理，保证工件定位可靠，工件夹紧采用液压夹紧，提高加工效率，减轻个人劳动强度。
4、电器柜采用封闭式，内置数控系统、变频器及机床控制电气元件，并设置风冷装置，保证机床电气元件工作正常，不进灰尘。
5、集中润滑装置：润滑系统配备南京贝奇尔递进式润滑装置，定时将润滑油泵入各运动部件润滑处，免去繁琐的手工操作，提高机床使用寿命。
6、多孔钻床专用钻床冷却采用大流量冷却，铁屑由冷却水冲刷经床身排削口流入排屑器内，排屑器把铁屑提升到集屑箱内，保证机床现场卫生清洁，减少个人劳动强度。
阀门专机技术的特点和技术的发展【一】、阀门机床关键技术的特点
1、高性能
目前阀门双面机床关键技术的主要特点就是高性能，被广泛地应用于一些难加工的材料上。其材料、强度都要求具备耐高温、抗低温、耐老化、抗腐蚀、韧性以及抗疲劳性等特征，因此就会在加工一些铝合金、钦合金、复合材料、工程陶瓷等方面应用数控加工技术，来满足其对高性能的需求。
2、轻量化
阀门机床加工技术采用整体薄壁结构，因此具有轻量化的特点。像很多航大产品对轻量化的要求比较高，它们大多形状比较复杂，构件也比较多，如飞机上的梁、框、肋以及壁板等，不但面形复杂，而且过渡圆角半径也很小，因此航空公司一般都会采用数控加工技术来对构件的精度进行加工，提高机动的性能，加大载荷，从而降低使用成本。
3、化
目前我国阀门机床关键技术的加工精度不断在提高，因此又具有化的特点。在航空飞行器的产品中，一些导航、控制、弹头等机载设备，有一些部件，如伺服机构、偶件、探测器、光学器件等度比较高、批量比较小、结构也比较复杂，因此在加工过程中，采用、薄壁等技术来进行加工，在加工过程中，对尺寸、形状以及表面粗糙度都有着非常高的要求，促使数控加工技术加化。
【二】、阀门机床技术的发展
数控技术及装备，是发展高新技术产业和工业的基本技能技术和较基本的装备。制造技术和装备，是人类生产活动的较基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备的核心技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，专用机床以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竟争能力。此外，世界上各工业发达，还将数控技术及数控装备列为的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面，对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术，已成为世界各发达加速经济发展、提高综合国力和地位的重要途径。
数控技术经过近几十年发展主要分为2个阶段：一阶段一一硬件数控(NC)时代。这个时代从硬件发展上来讲，主要从1952年的电子管到1959年晶体管分离元件，再到1965年的小规模集成电路。
二阶段一一软件数控(CNC)时代。这个时代主要从1970年的小型计算机到1974年的微处理器，再到1990年基于个人的PC机数个阶段。
河北禹创重工机械有限公司（http://www.hbyc982.com）是一家集科研开发生产各种多孔钻床的公司。三面车床、双面数控镗车床、硬密封闸阀机床设备销往浙江、江苏、上海、安徽、河南、河北、天津、辽宁等地。