尽管经过十几年的努力，我国轿车安全气囊的研究与发展已初具规模，但是和世界先进水平相比还相距甚远，这些差距主要包含轿车安全气囊法规、撞车实验系统、轿车安全气囊的设计、制造和测试等方面。其次在主轿车安全气囊气体发生器的核心技术方面，我们与企业还有很大的差距，特别是在气体发生器、传感器和轿车安全气囊控制单元等方面。
现在的轿车安全气囊控制单元正向以下几个方面发展：
1)多功能、智能化
为了实现对乘员的保护，各大汽车零部件公司都在不断地推出具有很多功能和很加智能化的轿车安全气囊控制单元，其多功能主要体现在对轿车安全气囊模块的支持数量，某些轿车安全气囊控制单元已经可以提供超过20个点火回路。对于智能化主要体现在减少轿车安全气囊对乘员的伤害。由于轿车安全气囊的展开过程的冲击较大，有可能会对乘员，特别是对儿童和小个子的乘员产生一定的伤害。智能化轿车安全气囊控制单元的研究方向是通过使用各种传感器技术、对乘员的大小和姿态进行探测和判断，并通过对轿车安全气囊展开过程的分级控制，实现针对不同类型乘员和不同的乘员状态提供不同的保护。
2)高度集成化
随着半导体技术的发展，轿车安全气囊控制单元已经由原来的分立元件、多个集成电路发展到现在的ASIC(ApplicationSpecificIntegratedCircuits，专用集成电路)的大量使用，使轿车安全气囊控制单元的集成度不提高，元器件数量不断减少。
除了轿车安全气囊控制单元自身硬件电路的集成外，汽车的不同功能控制单元和传感器的整合也是将来汽车电子的一个主要的发展方向。如轿车安全气囊控制单元与汽车稳定控制单元传感器的整合、轿车安全气囊控制单元与汽车稳定控制单元的整合、轿车安全气囊控制单元与主动防撞系统的整合等，这些控制单元和传感器之间的整合将大量减少汽车中的传感器和控制单元的数量，降低整车电子部分的硬件成本。现在各大汽车零部件供应商都已经开始进行这个方面的研究，有的公司已经推出相应的样品和产品。
3)低成本
随着国内轿车安全气囊企业的快速成长和产品质量的提高，国内轿车安全气囊市场多年由企业垄断的局面已经被打破，价格的竞争已经成为中低档汽车中轿车安全气囊系统的主要的手段。负轿车安全气囊发生器在此情况下，各大汽车零部件供应商对于降低产品成本都在进行进一步的研究，有的已经成功推出这一方面的产品。
安全气囊的控制主要包括两个方面，一是点火控制，另一个是安全气囊的体积形扰放气特性等。目的是为了使安全气囊配件能够准确地点火，防止误点火(不该点火而点火升漏点火(应该点火而没有点火)和迟点火(点火时间太晚)；二个问题的目的是为了尽可能保护乘员。
[二]、轿车安全气囊关键零部件的结构
轿车安全气囊制造厂家为了提升其系统的性能，将轿车安全气囊关键零部件的组成材料以及结构特性进行了改变。作为轿车安全气囊的重要组成部件，气袋质量情况会直接影响到汽车驾乘人员的人身安全，因此对轿车安全气囊的气袋质量要求较为严格，在对气囊组成原材料进行选择时不仅仅要选择合适的织物材料，还要选择相应的涂层原料，如今轿车安全气囊生产所使用的织物技术所制造的气囊正向着质量轻、体积小、成本低的趋势发展，一般这种轿车安全气囊较薄，使用的原材料为420d的尼龙材质，这种新型的尼龙材质是用235dtex限度以下的纱线加工而成的，轿车安全气囊所使用的传统涂层材料一般为氯丁橡胶，但是对于中型以及大型货车来说，其磨损、振动以及腐蚀都对轿车安全气囊的耐用性提出了新的要求，因此为了改变轿车安全气囊的耐用性，使用硅酮作为轿车安全气囊的涂层原料，硅酮与氯丁橡胶相比，其较为耐磨、稳定性较高、摩擦系数低并且不容易与外界因素发生化学反应，从回收角度来看，以硅酮为涂层原料的轿车安全气囊易回收，因此硅酮作为轿车安全气囊的主要涂层原料得到的广泛的应用。新型的轿车安全气囊向着无涂层的方向发展，无涂层的新型轿车安全气囊使用聚酷纤维原料进行制作，使用这种织物可以降低轿车安全气囊的质量，还可以减小轿车安全气囊的体积，与传统的尼龙66织物相比，新型的聚酷纤维气囊加符合经济性原则。无涂层的轿车安全气囊的气体穿透性较强，可以好的将气囊内部的气体释放出来，这样的设计不仅仅可以降低制造轿车安全气囊的成本，还可以减少加工轿车安全气囊的步骤。为了在较大程度上降低发生交通事故时轿车安全气囊对汽车成员的伤害，需要对轿车安全气囊关键零部件进行改变，先要对轿车安全气囊的展开方式进行改变，轿车安全气囊的展开方式应设置为展开后再充气膨胀，这一设计可以通过改变气囊的内部结构设计来实现。轿车安全气囊的气体发生器一般由主气体发生器和副气体发生器构成，这样达到实现可变输出的要求。轿车安全气囊所使用的气体发生剂一般为混合燃料、叠氮化钠以及非叠氮化钠。主其他发生器的功能为温和性充气，副气体发生器的功能为辅助充气，两个气体发生器工作时间有一定的时差，这样对轿车安全气囊关键零部件的设计可以为气囊的展开力进行约束。另外轿车安全气囊的作用为控制气体发生器输入气囊的气体质量，如果超出了所规定的范围则需要将多余的气体排出，而应用所排出的气体量与该模块的充气口以及排气孔有关联，触发轿车安全气囊系统时排气孔处于关闭状态，正常情况下的排气孔则处于打开状态。除此之外，轿车安全气囊系统设有传感模块以及诊断模块，其工作方式为使用微处理加速度计来对碰撞程度进行感知并且对数据进行处理，这样可以保证轿车安全气囊系统在临界值以上的碰撞情况才会被触发。
沧州德帮汽车配件制造有限公司（http://www.dbqcpj.com）主营项目：汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们 生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。弹簧一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。机箱配件一般包括外壳 、支架、面板上的各种开关、指示灯等。外壳用钢板和塑料结合制成，硬度高，主要起保护机箱内部元件的作用。