贝雷桥又称装配式公路钢桥,原名321公路钢桥。是我国战备公路钢桥。贝雷架是形成相应单元的钢架,可以拼接组装成许多部件。具有结构简单、运输方便、架设、载重量大、交换性不错、适应性不错的特点。
贝雷桁架是由几个杆件在杆的两端用饺子连接而成的结构,主要承受轴力。桁架桥是桥梁的一种形式。桁架桥在铁路和公路公路;分为上弦受力和下弦受力。桁架由上弦、下弦和腹杆组成;腹杆的形式相对大。虽然杆之间的连接可能是固定的,但实际的杆端弯矩通常很小,因此在设计和分析中可以简化为铰接。
贝雷架产品组成,桁架片由上下弦杆、竖杆和斜杆焊接而成,上下弦杆端部有阴阳接头,接头上有桁架片连接销孔。桁架片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组成。在下弦杆上,焊接多块带圆孔的钢板。在上弦杆和下弦杆中,有螺栓孔连接增加弦杆和双桁架片,上弦杆中有四个螺栓孔连接支撑架。两个孔用于双排或多排桁架片之间的同节连接,两端的两个孔用于跨节连接。使用多排桁架片作为梁或柱时,上下桁架片的接头需要用支撑架加固。在下弦杆上,有四个横梁垫板,上面有一个凸榫,用来固定平面上横梁的位置:布弦杆端槽钢腹板上有两个椭圆孔,用于连接抗风拉杆。桁架片竖杆采用8#工宁钢制成,竖杆下弦杆一侧有方孔,用于梁夹固定梁。桁架构件的材料为16Mn,每片桁架重270kg。
贝雷片连接销用于连接相邻的两桁架片。重量为3kg,锥度一端有插保险销售孔。桁架连接销和保险销。主要用于增加桁架弦杆的承载力材料。横截面与桁架上弦杆相同,结构与桁架上弦杆相同。与桁架上弦杆相比,弦杆螺栓孔座板和桁架上弦杆座板的高度位置不同。增加弦杆一根增加弦杆两根弦杆螺栓与桁架片弦杆连接。增加弦杆与桁架片之间的连接栓规格杆螺栓M36×18,材料16Mn,抗剪力150KN,拉力80KN。桁架片螺栓用上下桁架片连接,比弦杆螺栓长,结构与弦杆螺栓相同。
旋钮的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成,在弦杆上,焊有多个带有圆孔的钢板,在上面,下弦杆中有螺栓孔,用于连接增加弦杆和双层桁架。所述上弦杆上还设有四个用于连接支架的螺栓孔,其中部的两个孔为同节间连接或多排桁架。所述所述连接端孔为跨节间连接。在用作梁或柱时,应采用支承框架对上、下两节贝雷片的接头进行加固。
下弦杆上,设置有4个横梁垫板,上面有凸榫来固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还有两个椭圆孔,贝雷片用于连接风拉杆。本实用新型均采用8#工字钢制造,并在竖条弦侧开一个方孔,并在横梁上固定横梁。产品普遍应用于公路桥梁、龙门吊车、导梁、架桥机、吊篮等.组合式门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架桥,本产品适用于各种施工场所,道路、铁路、市政、建筑、水利工程、水利工程、水利工程、水利工程等工程施工,桥施工的预制场起吊运预制构件,桥墩边运输大梁等现场施工作业。
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