云南德宏双梁行车厂家，总结的双梁行车中联轴器的安全检查原则：在双梁行车中，为了更好地连接轴或两个平行轴，须使用相应的机械联轴器来传递扭矩。这里常用的是弹性销联轴器。在使用中，将发现联轴器仍是双梁行车中的易损件，这表明不足以对其进行检查和维护。对双梁葫芦机械联轴器进行检查的基本要求是，在使用仪器进行测量时，所有方面均不得超过限制。由于还使用联轴器，一旦发现联轴器的螺栓孔已磨损且无法维修，则须及时将其报废。或者，当双梁行车中联轴器的齿厚超过原始齿厚的１５％－２０％时，也应将其报废。如果联轴器的任何部分有裂纹或断齿，则报废是避免进一步恶化的明智之举。另外，有必要检查双梁行车弹性销联轴器的弹性橡胶圈是否有异常磨损。如果在起重机中发生这种情况，请特别注意齿形联轴器齿轮齿圈的磨损情况。在上升的机构中，很容易发生严重事故。因此，如果弹性销联轴器的橡胶销或皮革垫损坏，则应及时更换。如果销钉和孔被压碎并振动，则应以一定角度重新钻孔一半。不允许更换标准的新引脚。原来的孔扩大了，并用新的销钉代替了，这样联轴器就可以恢复正常，并在起重机中完全发挥作用。电话：15136788823【河南黄河水工】
云南德宏双梁行车厂家，总结的变频调速在变频起重机起升机构中的应用
变频起重机变频调速方式一般采用矢量控制方式和直接控制方式。其中起升机构一般采用闭环的矢量控制或闭环的直接转矩控制等方式，运行机构一般开环的矢量控制方式。在起升机构所用的变频电机内部都配备有光电旋转编码器，提高调速精度和响应速度。控制器件采用PLC与继电器相结合，取代过去采用交流接触器控制，使控制系统可靠性高、应用灵活、线路简单、易于使用及故障率低等。起重机的变频调速系统主要以变频器为核心，由机构中的变频电机、控制器件及线路保护开关等组成，变频器为变频调速的核心。控制电路中控制器的控制点控制各中间继电器，由中间继电器将控制信号传送到PLC中，PLC进行逻辑运算控制，并驱动中间继电器对变频器进行控制。起升机构电机变频调速的机械特性是：重物起吊上升时，其旋转方向与电枢电流产生的转矩方向相同，机械特性在象限，当通过降低频率减速时，在频率刚下降的瞬间，机械特性切换到第二象限。在重载下降时，重物因自身重力而下降，电机的旋转方向为反转，但其转矩方向却与旋转方向相反，这时电机的作用是防止重物继续加速，使其能匀速下降。变频调速彻底避免了绕线式异步电动机起制动速度无法准确控制的缺点，可靠性大为提高。随着电子元器件性能不断飞速发展，器件的可靠性逐渐增强，变频调速技术将是变频起重机械应用发展的方向。云南德宏双梁行车厂家，总结的欧式双梁行车各部件的检修重点
1、起重机外表检测
关于欧式双梁行车外表的检测，除了要清扫外表，做到无积尘、无黄袍之外，还要检查有无裂纹、开焊等缺陷。而对于欧式单双梁行车中的大车、小车而言，需要做的是检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动；并调整制动轮间隙使之均匀、灵敏、可靠。
2、减速器检测
减速器作为欧式双梁行车的重点部件肯定也要检查，主要是观察其是否漏油，如果在运行过程中发现它有异响的话，应该及时停机打开箱盖检查，多数情况下应该都是由于轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
3、钢丝绳、吊钩、滑轮检测
钢丝绳、吊钩、滑轮等都是欧式双梁行车升降卷扬机构中的零部件，检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，同时还要注意钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。
而滑轮的检查重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹，尤其是对于俯扬机构滑轮组的平衡轮来说，因平常情况它不动作很易被忽视，所以在安装前一定要查其转动的灵活性，以免增加危险程度。
4、电气系统检测
还有关于欧式双梁行车的电气部分，除了要检查各限位开关是否灵敏可靠；电器箱中各电器动作是否灵敏可靠外，还要检查电动机、电铃、导线是否安全可靠；信号灯是否良好，防患于未然。
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