湖南衡阳单梁行车厂家,双梁行车厂家,行车行吊厂家,架设双梁起重机（双梁行车）的时候特别注意的是什么？①将桅杆设立在起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，立式双梁起重机（双梁行车）的报价，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。②起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在起重机两端分别栓上绳索。③利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊。④将起重机吊到适当高度，将操作室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。⑤将起重机吊至超过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。电话：15136788823【河南黄河水工】
湖南衡阳单梁行车厂家,双梁起重机（双梁行车）使用过程中应注意的问题
1、在利用起重设备作业之前，应该先通过邮箱液位窗口，确定液压油是否按照规定加满了。如果低于规定的刻线，须继续补充直至加满。加油过程中，建议一定要用加油滤网注入，千万不能混进不同拍好的油或水等不纯物质。
2、滤油器滤芯在工作了250个小时之后，要堆砌进行检查，必要时可以更换或清洗滤芯。
3、在出厂之前肯定会充分试验液压系统的各种阀门，操作人员使用时还要检查一次，基本上都规定好压力与流量，看看有没有被触动过的痕迹。
4、每隔半个月，应该清理液压邮箱的底部放油口，把水分与杂质清理掉。或者在用满一年、工作满2000h后，就要更换全部液压油。当然了，如果油液并未发生变质情况，可以适当延长换油的周期。倘若是在特别恶劣的工作环境下，就要适当缩短更换周期。
5、各种机件，尤其是液压系统的个装置，切不可有附着的污垢。在作业后一定要及时清理灰尘或油污。
湖南衡阳双梁行车厂家,双梁桥式起重机小车车轮损坏的原因和处理方法。
1、外圈齿轮常见的损坏有轮齿折断、轮齿磨损量超标、齿轮出现裂纹以及齿轮的齿面剥落面超出允许范围等。出现上述故障的原因主要有起单梁重机运行不平稳，工作时产生较大的冲击与振动；小车车轮安装精度不够，导致齿轮啮合不佳；齿轮热处理不过关，表面硬度不达标等。
解决这类问题，要检查小车车轮的安装精度，大、小齿轮的啮合情况。排除前面两种原因以后，将损坏的齿轮更换，更换的齿轮表面硬度应进行检测，还可以将驱动机构增加变频驱动，减小起、制动的冲击，延长小车车轮组的寿命。
2、除了双梁桥式起重机小车车轮齿轮的故障，还有一些诸如轮缘磨损、轴承损坏、轴损坏等，轮缘损坏要检查起重机有无啃轨现象，轴承损坏一般是轴承选小了或轴承自身质量问题，轴的损坏和轴的热处理及安装精度有关。
总之，无论是双梁还是单梁起重机小车故障维修都要要先查出故障原因并将之解决，然后再更换相应的零部件。如果是因为设计选型选小了，就要考虑更换其他承载能力高的产品型号，例如把球轴承改成滚子轴承，普通碳素钢的轴改成合金材料的等。
湖南衡阳行车行吊厂家,双梁行车五大结构是什么呢？
行车油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，行车，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
行车排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。
行车液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。
行车电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，四川行车生产厂家，无接触无磨损，需要制动时接通电路，山西行车生产厂家，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。
行车发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。
