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1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
环保挤密桩机施工的小细节以及灌注成桩施工要点[一]、环保挤密桩机施工的小细节
1.环保挤密桩机的液压油缸内部结构涩滞
液压油缸内部结构部件的安裝部位不妥，部件发现形变、损坏或形位公役超出，因为行为阻碍过大，促使液压油缸气缸转速跟行程方向的不同，发生改变呈现出载荷或爬行状况，追其根本原因是由于部件设备的品质差，外表层有痕迹或煅烧发现的铁锈，促使阻碍加强，而转速降低。
2.液压油缸的直径生产差
环保挤密桩机的液压油缸气缸和缸套、组件等都做相对速度，直径生产太低会致使损坏，促使缸套的水平线垂直性降低，那样气缸在液压油缸内工作的情况下，磨擦的阻碍会时大且小，发现载荷或爬行状况，先将液压油缸刃磨下，再按需求量制作气缸，刃磨活塞杆，来处理液压油缸直径生产差的状况。
3.液压泵或液压油缸进到气体
气体无论发现缩小或扩张，总会致使气缸的载荷或爬行状况；打桩企业在环保挤密桩机的液压泵设定的排气装置，快使用全旅程来回多次排气管，那样能够将进到液压泵或液压油缸的气体尽早排掉。
4.密封件品质的优劣
常见的密封件关键有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在低压低下使用时面压较高，动态性摩擦力之差很大，会发现载荷或爬行；U型密封圈的面压随之水压的加强而加强，密封的作用也会前进，但动态性摩擦力之差增加，压力加强干扰到塑胶的延展性，唇缘的触碰阻碍加强，密封圈倾覆或唇缘伸展总会致使载荷或爬行的发现，选用支持环避免密封圈倾覆。
[二]、夯扩桩机成桩施工要点
夯扩桩机对于地表的基坑其比较大的情况，则需要在对其进行开挖的工作面进行施工，保证桩顶标高保持在300-500mm范围之内。对于地表的基坑其比较小的情况，则需要适度的加长桩长，同时严格的管理其桩位的垂直度与偏差在规定的范围内；在进行软土地基的施工，一般采用减水剂与落度较低的混合料，其目的是降低桩体发生塌落等现象，或者造成其充盈系数升高的情况；保证桩体的配比碎石不大于25mm，保证粉煤灰主要是一选用11级的细灰，当然m级细灰也可以的，保证每立方米混合料的掺量在70一90kg之间；杜绝出现先提钻后灌料的情况发生；同时保证在桩径400mm时，保证其提钻速度保持在2.5一3.5m/min，除此之外，如果对于桩径加大的情况，其钻头活门断面需要进一步的扩大。
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